汽车机油是汽车最主要的消耗品之一了，正确的选择和运用一款机油的正确使用，不仅能起到润滑减磨、清洗清洁、密封防漏的作用，同时还能够防锈防蚀、冷却降温、减震缓冲，极大的延缓汽车使用寿命。如何运用和选择机油呢?那么我们大巴出租的老司机总结出以经验供大家参考。

　　目前，车辆使用机油分三类：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。他们的级别是全合成机油>半合成机油>矿物质机油。

　　机油瓶的包装上，除了品牌LOGO，通常都会带有类似“5W-40”的数字标识，这个数字标识代表的是机油粘度等级。其中5W代表可启动发动机的最低温度为-30℃，随着W前的数值增加，可启动发动机的最低温度越来越高，例如15W就代表着可启动发动机的最低温度为-15℃，以此类推。而-后的数字代表发动机在100℃运转时的机油粘度，“40”代表的就是发动机在100℃运转时的机油粘度为14.5厘斯，数字越大，机油粘度越高。粘度低的好处是流动性大，油门反应快，动力更大，更省油;坏处是润滑效果差，发动机磨损大，而粘度标号高的则相反。

　　机油瓶的外包装上除了“5W-40”的标识外还有机油质量等级的标识，即SJ、SL、SM等标识，这些标识是API(美国石油协会)制定的等级划分标准。而它的等级排序是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，其中，“S”代表汽油发动机机油，后面的字母顺序越靠后，机油等级越高。值得注意的是，机油等级和润滑效果是没有必然的关系的。

　　很多车主选择机油时总会认为价格高的机油会更好一些，实际上这种选法并不是完全正确的。只要机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平，并依照厂商建议保养周期进行车辆保养即可。再高价格的机油如果没有用到合适的地方也不能发挥出自身的性能，适用才是选择机油的最佳标准。

　　机油因其基础油之不同可简分为矿物质油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。二者最大差别在于：合成机油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。